Trentaquattresima puntata di The Split. Oggi ritroviamo finalmente una Lambretta, più precisamente una Lambretta S1 Filtrona 150cc, conosciute anche come Framebreather, per via del particolare sistema di aspirazione che utilizza di fatto il telaio tubolare! Soluzione poi accantonata vista la complessità e la scarsa funzionalità per fare posto al classico airbox collocato tra serbatoio e […]
The Split #34 – Lambretta S1 Wildcat 225cc Leggi tutto »
Lambretta TV175 S3 – Road Test Molto spesso, se leggete il mio blog, avrete notato che il 90% dei contenuti riguardano scooter d’epoca elaborati o elaborazioni. Di recente ho avuto l’occasione di guidare la mia Lambretta TV175 S3 MK II, quasi completamente originale, per circa 400km, suddivisi in 2 tappe e senza fretta, cercando di
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The Split #32 – Harley Davidson Topper 165cc Per la rubrica dedicata ai migliori scooter d’Italia oggi abbiamo una autentica rarità, per una volta e speriamo che non sia l’unica, andiamo a scoprire uno veicolo 100% Americano, con una storia incredibile! Sto parlando dell’ Harley Davidson Topper 165cc, anzi 10 pollici cubici per essere precisi!
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The Split #31 – Lambretta Dropkick Murphys Durante il mio fantastico viaggio al Perpignan Custom Show 2023 lo scorso Novembre sono rimasto sinceramente abbagliato dalla notevole qualità complessiva, in termini di assemblaggio, idea e realizzazione della Lambretta Dropkick Murphys. Dopo alcune storie e reels che ho pubblicato sui miei socials, viste le svariate condivisioni e
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Elaborazione Lambretta Lui & J #1. Facciamo chiarezza! Elaborazione Lambretta Lui & J. Parte 1. Facciamo chiarezza! Negli ultimi anni c’è stato un crescente interesse riguardante dei modelli Lambretta da sempre sottovalutati e bistrattati. Sto parlando chiaramente della gamma Lui e J. Probabilmente gli ultimi scooter ad essere anche abbordabili a livello di prezzo per
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The Split #27 – Innocenti Lui 135 S Lowride Ciao Filippo, ormai un habitue delle nostre pagine, oggi siamo qui a presentare questo meraviglioso Innocenti Lui 135 S Lowride! Cominci ad avere un parco scooter veramente degno di nota… Con tanto di una prestigiosa partecipazione al MBE con la tua S2 Rat. Ma, come vedremo,
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Elaborazioni Lambretta #3 Kit lamellari per carter piccoli LI – SX -DL Nei precedenti articoli, dedicati alle Elaborazioni Lambretta piston ported per carter piccoli e grandi LI – SX – DL (e similari…), vi avevo indicato, a grandi linee, l’iter per ottenere il meglio in base al Vostro budget. Questa volta, parleremo delle elaborazioni con
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Lambretta Elaborata #2 – Carter grandi piston ported Lambretta Elaborata #2 – Carter grandi piston ported. Nella prima puntata, che trovate cliccando sulla foto qui sotto: Lambretta elaborata. Cosa scegliere? #1 avevamo trattato, e cercato di rendere più chiaro possibile, lo scenario delle elaborazioni per carter Lambretta 125,150 e 175cc. Stanco delle continue chiaranzane e
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[vc_row][vc_column][vc_column_text] The Split #23 – Lambretta S3 Street Racer! Ciao Stefano e benvenuto sulle pagine di Scooterismo.it! Oggi, per la consueta rubrica “The Split”, dedicata ai migliori scooter d’epoca Italiani, abbiamo una Lambretta S3 Street Racer dal look veramente Pistard! L’attuale invasione dei veicoli RatRod sembra non placarsi, per questo motivo appena ho avvistato questa
The Split #23 – Lambretta S3 Street Racer! Leggi tutto »
[vc_row][vc_column][vc_column_text] Lambretta elaborata. Cosa scegliere? PUNTATA #1: PISTON PORTED Quante volte vi siete imbattuti, se frequentate le piazze virtuali nei vari gruppi FB o nei forum dedicati alla Lambretta, nell’ennesimo post che richiede quale cilindro, quale marmitta e questo e quello per fare 120kmh in 2 con le borse in salita ma facendo 30km/litro? Non
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